Transport mechaniczny - zasady bhp

Transport mechaniczny - zasady bhp

Transport mechaniczny w kontekście zasad bhp omawiany jest dokładnie zarówno w trakcie szkoleń okresowych bhp, jak również w trakcie kursów UDT na poszczególne typy dźwignic. Nasza firma organizuje i przeprowadza zarówno te pierwsze (zapraszamy na stronę), jak i te drugie szkolenia (Szkolenia i kursy UDT). Bez wątpienia więc zagadnienia związane z bezpieczną eksploatacją dźwignic (suwnice, żurawie, dźwigi, wózki widłowe czy wciągarki)  oraz  transportu mechanicznego prowadzone są przez prawdziwych i doświadczonych specjalistów w obu dziedzinach.

Pierwszą istotną kwestią, na którą należy zwrócić uwagę jest wymóg spełnienia przez wspomniane dźwignice podstawowych wymagań w zakresie bezpieczeństwa pracy. Muszą być one potwierdzone następującymi dokumentami:

• ważną decyzją Urzędu Dozoru Technicznego, dopuszczającą urządzenie do eksploatacji;
• aktualnym przeglądem konserwacyjnym, przeprowadzanym przez uprawnionego konserwatora;
• dokumentacją techniczną urządzenia – instrukcja obsługi.

 Teren, na których wykonywane są prace transportowe przy użyciu dźwignic powinien być wygrodzony i stosownie oznakowany.

Wózki jezdniowe, suwnice, żurawie i pozostałe urządzenia transportu bliskiego mogą być obsługiwane jedynie przez operatorów posiadających stosowne uprawnienia wydawane przez UDT po zdanym egzaminie.

Temat bezpieczeństwa pracy związanej z obsługą i szeroko pojętą eksploatacją UTB jest bardzo obszerny. Zostaje on dokładnie omówiony w trakcie szkoleń bhp przez naszych instruktorów dostosowujących tematykę szkolenia okresowego do specyfiki wykonywanej pracy. W tym miejscu zasygnalizujemy jedynie pewne podstawowe zasady, na które należy zwrócić szczególną uwagę. Poniżej kilka podstawowych zaleceń.

Zabrania się:

• przewożenia ludzi na wózkach czy przyczepach, które są niedostosowane do tego celu przez producenta, przewożenia ludzi na haku lub zawieszonym ciężarze
• przebywania ludzi pod zawieszonym ładunkiem;
• przekraczania maksymalnego udźwigu dźwignicy;
• pozostawiania zawieszonego ładunku na haku w czasie przerwy w pracy lub po jej zakończeniu;
• stosowania zużytych lub uszkodzonych zawiesi, haków, lin itp. 
•  jazdy wózkiem podnośnikowym z ładunkiem, który utrudnia operatorowi widoczność;
• jazdy wózkiem z ładunkiem na widłach podniesionych powyżej 30 cm nad ziemię;
• używania wózków do pchania innych pojazdów;
• używania w pomieszczeniach  wózków spalinowych, które są napędzane benzyną etylizowaną lub innym paliwem o właściwościach trujących,
• używania w pomieszczeniach, w których mogą znajdować się palne gazy, pary lub pyły, wózków niedostosowanych przez producenta do pracy w warunkach zagrożenia pożarem lub wybuchem.