Transport mechaniczny - zasady bhp
Transport mechaniczny w kontekście zasad bhp omawiany jest dokładnie zarówno w trakcie
szkoleń okresowych bhp, jak również w trakcie kursów UDT na poszczególne typy dźwignic. Nasza firma organizuje i przeprowadza zarówno te pierwsze (zapraszamy na
stronę), jak i te drugie szkolenia (
Szkolenia i kursy UDT). Bez wątpienia więc zagadnienia związane z
bezpieczną eksploatacją dźwignic (
suwnice, żurawie, dźwigi, wózki widłowe czy
wciągarki) oraz transportu mechanicznego prowadzone są przez prawdziwych i doświadczonych specjalistów w obu dziedzinach.
Pierwszą istotną kwestią, na którą należy zwrócić uwagę jest wymóg spełnienia przez wspomniane dźwignice podstawowych wymagań w zakresie bezpieczeństwa pracy. Muszą być one potwierdzone następującymi dokumentami:
ważną decyzją Urzędu Dozoru Technicznego, dopuszczającą urządzenie do eksploatacji;
aktualnym przeglądem konserwacyjnym, przeprowadzanym przez uprawnionego konserwatora;
dokumentacją techniczną urządzenia – instrukcja obsługi.
Teren, na których wykonywane są prace transportowe przy użyciu dźwignic powinien być wygrodzony i stosownie oznakowany.
Wózki jezdniowe, suwnice, żurawie i pozostałe urządzenia transportu bliskiego mogą być obsługiwane jedynie przez operatorów posiadających stosowne uprawnienia wydawane przez UDT po zdanym egzaminie.
Temat bezpieczeństwa pracy związanej z obsługą i szeroko pojętą eksploatacją UTB jest bardzo obszerny. Zostaje on dokładnie omówiony w trakcie szkoleń bhp przez naszych instruktorów dostosowujących tematykę szkolenia okresowego do specyfiki wykonywanej pracy. W tym miejscu zasygnalizujemy jedynie pewne podstawowe zasady, na które należy zwrócić szczególną uwagę. Poniżej kilka podstawowych zaleceń.
Zabrania się:
- przewożenia ludzi na wózkach czy przyczepach, które są niedostosowane do tego celu przez producenta, przewożenia ludzi na haku lub zawieszonym ciężarze
- przebywania ludzi pod zawieszonym ładunkiem;
- przekraczania maksymalnego udźwigu dźwignicy;
- pozostawiania zawieszonego ładunku na haku w czasie przerwy w pracy lub po jej zakończeniu;
- stosowania zużytych lub uszkodzonych zawiesi, haków, lin itp.
- jazdy wózkiem podnośnikowym z ładunkiem, który utrudnia operatorowi widoczność;
- jazdy wózkiem z ładunkiem na widłach podniesionych powyżej 30 cm nad ziemię;
- używania wózków do pchania innych pojazdów;
- używania w pomieszczeniach wózków spalinowych, które są napędzane benzyną etylizowaną lub innym paliwem o właściwościach trujących,
- używania w pomieszczeniach, w których mogą znajdować się palne gazy, pary lub pyły, wózków niedostosowanych przez producenta do pracy w warunkach zagrożenia pożarem lub wybuchem.
